銅川市汽車衡無人值守地磅24H過磅

本系統(tǒng)旨在建立適合企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的智能化集中計量平臺，實現(xiàn)計量業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
過磅自動化：系統(tǒng)實現(xiàn)自助、無人值守的方式。監(jiān)管整個過磅過程，使每一次過磅都有據(jù)可查，異常報警。提高計量效率的同時強(qiáng)化管理，降低人工成本。

無人值守稱重系統(tǒng)由

1、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛稱重過程中，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集地磅的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控攝像機(jī)24小時不間斷監(jiān)控車輛過磅情況，可選配硬盤錄像機(jī)

3、車牌識別系統(tǒng)

系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集車牌信息。

5、車輛控制系統(tǒng)

使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進(jìn)而控制道閘自動抬桿、落桿。

6、計算機(jī)控制系統(tǒng)

集中處理前端設(shè)備采集到的信息，完成過磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

7、衡器物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

用戶可以在手機(jī)，和電腦查詢統(tǒng)計軟件稱重記錄，姚控報警，照片和實時視頻監(jiān)控，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價和充值操作。

8、支持系統(tǒng)對接融合

接口開放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對接，利于企業(yè)集中管理，科學(xué)決策。

汽車衡參數(shù)：

地磅常規(guī)尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（寬度3.2米、3.4米可定做）

準(zhǔn)確度等：III

地磅量程：10噸～200噸

防護(hù)等：IP66

稱體結(jié)構(gòu)：模塊化結(jié)構(gòu)

稱量方式：整車靜態(tài)計量 ，靜態(tài)精度等3

鑒別力：當(dāng)負(fù)荷改變相當(dāng)于1.4d時，原顯示的數(shù)字有不小于1d的變化

工作溫度范圍：儀表：-10℃——+45℃ 傳感器：-20℃——+60℃

適應(yīng)工作環(huán)境相對濕度：≤95%

工作方式：靜態(tài)稱量

工作電壓：電壓220V+10%，頻率50HZ

配備4——10只高精度橋式及柱式稱重傳感器；

材質(zhì)：Q235碳鋼臺面10mm、12 mm、14mm、16mm（按實際需求可選）

無人值守智能稱重系統(tǒng)工作流程：

1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車車號等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺幾米遠(yuǎn)時，讀卡器檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進(jìn)口欄桿機(jī)打開，讓車輛通過，開上秤臺；

2、在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里；

3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存；

4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺；

5、在出口處，放置一臺磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開；

6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；

電子汽車衡售后服務(wù)：

1、產(chǎn)品質(zhì)量原因所發(fā)生的產(chǎn)品故障，均自購買之日起憑保修單保修一年。 凡超出一年，售后服務(wù)費(fèi)用，雙方協(xié)商解決。

2、提供7×24小時服務(wù)。

3、我們承諾：服務(wù)響應(yīng)時間：在接到報障通知后，我方在20分鐘內(nèi)響應(yīng)，2小時內(nèi)處理；如需到場維修，12小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場排除故障，確保為用戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、到位的售后服務(wù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)營；若有特殊情況，保證在3個工作天內(nèi)到現(xiàn)場處理。

4、我們專門設(shè)有配件倉庫，確保設(shè)備消耗品、易損件的及時供應(yīng)。

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